VIDEO Oficial: data deschiderii circulației pe tronsonul care va facilita ocolirea Capitalei prin autostradă / Stadiul actual al lotului Aktor din A0

marți, 13 mai 2025, 12:17•

Autostrada A0 - Lotul 3 la intersectia cu A1 / Sursă: Captură YouTube

Ultimul tronson nefinalizat din Autostrada de Centură A0 Sud a Capitalei va fi deschis circulației pe 15 iunie, conform anunțului oficialilor din domeniul Transporturilor în urma unei vizite efectuate pe șantier. Data inițială de finalizare era stabilită pentru noiembrie 2023, iar după numeroase amânări, constructorul a comunicat la începutul anului că deschiderea va avea loc în aprilie, însă aceasta se va realiza abia în iunie.

„Pe 15 iunie (2025) va fi deschisă circulația pe cei 18 km ai lotului 3 al A0 Sud. Constructorul grec (Aktor) a confirmat că va face o solicitare pentru începerea procedurilor de recepție pe 31 mai”, a declarat Cristian Pistol, directorul Companiei de Drumuri Naționale (CNAIR), după vizita pe șantier.

După deschiderea acestui lot, va fi posibilă circulația pe întregul semi-inel sudic al A0, pe o distanță totală de 51,19 km, de la A2 – Constanța în est până la A1 – Pitești în vestul Capitalei.

Imagini recente din dronă relevă progresele lucrărilor pe cei 18 kilometri dintre DN6 și A1, unde constructorul grec Aktor finalizează elemente de finisare precum parapete, garduri și marcaje.

Odată deschis, traficul de tranzit va avea posibilitatea să ocolească Bucureștiul pe autostradă

Autostrada A0 Sud Lot 3 este considerată de specialiști cel mai esențial proiect care urmează să fie deschis circulației în 2025, cu întârzieri de doi ani și jumătate față de planurile inițiale.

Tronsonul de aproximativ 18 km este ultimul segment lipsă din Autostrada de Centură a Capitalei pe partea de sud.

Odată ce tronsonul va fi finalizat, șoferii vor putea ocoli Bucureștiul pe autostradă, parcurgând aproape 52 de km de la A2 (București- Constanța) la A1 (București-Pitești).

Cea mai importantă autostradă din România

Segmentul de autostradă care va completa semi-inelul sudic destinat ocolirii Capitalei este considerat „cea mai importantă autostradă” de către anumiți observatori independenți. „Aceasta este în continuare cea mai relevantă și cel mai așteptată deschidere”, a afirmat Ionuț Ciurea, directorul organizației Pro Infrastructura, subliniind impactul pozitiv asupra întregii regiuni sudice a țării, nu doar asupra Capitalei.

„Nu există, în prezent, un proiect de finalizat mai important ca acesta. Nici un alt tronson de 18 kilometri nu are un impact mai semnificativ și imediat”, a subliniat Ciurea.

Finalizarea acestei ocoliri rapide și moderne a Capitalei va îmbunătăți și traficul local, destul de aglomerat, prin redirecționarea vehiculelor, în special a celor grele, de tranzit, lăsând Drumul Național de Centură București (DNCB) mai liber pentru utilizarea de către localnici. De asemenea, construirea autostrăzii A0 va susține numeroase afaceri și va facilita transportul comercial într-un coridor deja aglomerat.

Ce penalități au fost aplicate constructorului

Potrivit unei declarații a CNAIR, constructorul avea termenul oficial de finalizare stabilit pe 23 noiembrie 2022, dar a primit o extensie până la 6 noiembrie 2023.

De-a lungul anului 2024, termenul de finalizare a fost amânat de constructor de trei ori.

Pe lângă întârzierile generate în timpul construcției, s-a constatat un decalaj de un an încă din etapa de proiectare. Astfel, suma totală a întârzierilor ajunge la aproape 2 ani și jumătate față de termenele inițiale.

Constructorul a primit un certificat negativ din partea autorităților, fiind însoțit și de penalități financiare de 5 milioane de lei pentru un contract în valoare de 853 de milioane de lei.