Produs în Italia: Cel mai mare avion destinat transportului de marfă
Italia va găzdui producția celui mai mare avion din lume, WindRunner, creat special pentru transportul de mărfuri gigantice, cum ar fi turbinele eoliene de ultimă generație, ce depășesc dimensiunile actuale ale acestora.
WindRunner este construit de către Radia, un startup american lansat în 2016, bazându-se pe cercetările inovatoare ale lui Mark Lundstrom, profesor la MIT și specialist în energia regenerabilă. Compania a fost recunoscută la nivel global ca un Unicorn de către Forumul Economic Mondial de la Davos, datorită potențialului său semnificativ de dezvoltare. După analize detaliate, Italia a fost aleasă drept locația ideală pentru asamblarea și lansarea acestei aeronave impresionante.
Soluții inovatoare pentru transportul turbinelor eoliene masive
Cercetările lui Mark Lundstrom au demonstrat că palele turbinelor eoliene pe uscat, cu lungimi de până la 104 metri — mult superioare celor actuale — pot captura mai mult vânt și generează electricitate la costuri mult reduse comparativ cu alte surse de energie, precum solară, nucleară sau eoliană offshore.
Parcurile eoliene de tip Gigawind se confruntă cu o provocare majoră: transportul unor pale masive, care nu pot fi dezasamblate. Soluțiile tradiționale, precum transportul rutier sau aerian cu elicoptere, au fost eliminate din cauza dimensiunilor uriașe sau greutății. Singura opțiune viabilă s-a dovedit a fi transportul aerian de marfă, dar aeronavele necesare nu existau încă la aceste dimensiuni. Astfel, Lundstrom a fondat Radia și a pus bazele dezvoltării acestui avion revoluționar.
Obiectivul principal este de a deschide o piață nouă de transport aerian specializat. „Aceasta urmează calea trasată de Elon Musk cu Tesla la începuturi”, explică Giuseppe Giordo, actualul președinte și CEO al Radia în Europa și Italia. Giordo, un manager cu experiență vastă, se ocupă de coordonarea operațiunilor din Italia.
Planuri pentru producția WindRunner
Intenția este de a începe producția până la finele anului 2029, cu livrările primei serii de WindRunner programate pentru 2030. Producția anuală va fi de aproximativ cinci avioane, totalizând 120 de unități în decursul anilor.
WindRunner va avea dimensiuni impresionante, cu o lungime de 108 metri, o anvergură a aripilor de 80 de metri și un zbor de 2.000 de kilometri. Parteneriate strategice au fost deja stabilite cu companii cunoscute pentru realizarea componentelor esențiale, asamblarea finală având loc în Italia, în special la fabrica din Grottaglie, regiunea Puglia.
Această inițiativă industrială ar putea atrage investiții de miliarde și genera milioane de locuri de muncă, extinzându-se semnificativ și asupra industriilor conexe. Italia joacă un rol crucial în tranziția energetică europeană, iar proiectul WindRunner își propune să contribuie semnificativ la acest efort.
Guvernul italian sprijină acest proiect ambițios, Ministerul Industriei semnând un memorandum ce facilitează accesul rapid la avantaje fiscale prin crearea unei Zone Economice Speciale. Radia consideră Italia un partener ideal pentru accelerarea procesului de producție și inovație. Potențialul pentru utilizarea WindRunner este imens, cu piețe emergente în Africa de Nord și Est, unde cererea pentru energie verde este în plină ascensiune.
