VIDEO Așteptarea continuă pentru autostrada A0 Sud a Capitalei: Întârzieri suplimentare și noi termene de finalizare.

marți, 3 iunie 2025, 07:02•

Autostrada A0 Sud, Lotul 3 inainte de finalizare / Sursă: Captură YouTube

Anunțurile recente indicau 15 iunie ca termen pentru deschiderea circulației pe ultimul tronson nefinalizat al Autostrăzii de Centură A0 Sud, dar aceasta va întârzia din nou. Doar în acest an, este a treia prorogare, iar întârzierea totală ajunge la doi ani și jumătate.

Autostrada A0 Sud, Lotul 3, cu o lungime de 18 kilometri, este în construcție de către firma grecească Aktor și deschiderea traficului este preconizată cel mai probabil pentru finalul lunii iunie, conform unor surse din Ministerul Transporturilor.

Acest nou termen neoficial a apărut după ce, cu două săptămâni în urmă, reprezentanții ministerului anunțau că inaugurarea va avea loc pe 15 iunie.

Vremea nefavorabilă, în special ploile abundente din ultima săptămână a lunii mai, a influențat progresul lucrărilor, iar eficiența muncitorilor a fost, de asemenea, sub așteptări, afirmă sursele.

La ora actuală, se desfășoară lucrări de pre-recepție pe Lotul 3 din A0 Sud, iar constructorul a început testele de iluminat la intersecția dintre A0 și A1, traseul București – Pitești.

Pe această porțiune mai sunt lucrări de finalizat la pasaje și se continuă montarea parapetelor, panourilor antiorbire, gardurilor de protecție, precum și realizarea marcajelor rutiere.

Odată ce va fi deschisă, autostrada va permite ocolirea Bucureștiului.

Lotul 3 de pe A0 Sud este considerat de specialiști drept unul dintre cele mai relevante proiecte ce trebuie să fie finalizate în 2025, având deja întârzieri de doi ani și jumătate.

Această porțiune de 18 kilometri este ultima care lipsește pe Autostrada de Centură a Capitalei pe partea de sud. Finalizarea lui va permite șoferilor să ocolească Bucureștiul de la est la vest, conectând A2 (București-Constanța) cu A1 (București-Pitești).

În martie, constructorul grecesc a declarat că va respecta termenii, deși au existat speculații legate de noi întârzieri. Asociația Pro Infrastructura estima că deschiderea nu va avea loc mai devreme de mijlocul lunii mai, urmată de promisiunea Ministerului Transporturilor de a deschide circulația pe 15 iunie.

Stadiul lucrărilor, conform celor mai recente date disponibile, a depășit 87%.

Autostrada esențială pentru sudul României.

Segmentul de autostradă ce va completa semi-inelul sudic ce ocolește Capitala este considerat de analiști ca fiind „cea mai importantă autostradă”, având un impact semnificativ asupra regiunii sudice a țării.

„Aceasta este, în continuare, cea mai așteptată deschidere. Nu există un alt proiect de o importanță comparabilă în întreaga țară, acest tronson de 18 kilometri având o influență asupra întregii zone sudice, nu doar asupra Capitalei.”, a declarat Ionuț Ciurea, director Pro Infrastructura.

Realizarea unei rute rapide și moderne pentru ocolirea Capitalei va îmbunătăți de asemenea traficul local, care este foarte intens, eliberând drumurile de centură de vehiculele de tranzit, mai ales cele grele, facilitând astfel circulația localnicilor. De asemenea, o ocolire a Capitalei va contribui la susținerea mai multor afaceri și la îmbunătățirea transportului comercial.

Penalitățile aplicate constructorului.

Conform unui răspuns oferit de CNAIR, constructorul avea un termen oficial de finalizare stabilit pentru 23 noiembrie 2022, dar a obținut o extensie de timp până la 6 noiembrie 2023. În 2024, termenul a fost amânat de trei ori.

De asemenea, s-a constatat o întârziere de un an încă din faza de proiectare, ceea ce a condus la o întârziere totală de aproape doi ani și jumătate față de planul inițial.

Constructorul a primit un certificat negativ din partea autorităților și a fost sanctionat cu penalități financiare de 5 milioane de lei pentru un contract în valoare de 853 milioane de lei.