Trenul internațional București – Kiev reapare pe harta călătoriilor după o pauză îndelungată
Recent s-a desfășurat prima călătorie de test feroviară între București și Kiev. Dacă verificările vor fi pozitive, trenul internațional va fi reluat după o pauză de peste cinci ani. Itinerarul va fi modificat, circulând prin Iași și Chișinău, în locul vechii rute prin Suceava și Vadu Siret. Se estimează că durata călătoriei va depăși 30 de ore.
Anterior, singurul punct de trecere feroviară către Ucraina folosit pentru trenurile directe era Vicșani – Vadu Siret, situat la 50 km de Suceava. Distanța între București și Kiev este de 1.227 km pe calea ferată, iar în mod tradițional, călătoria dura între 25 și 26 de ore, 500 km fiind pe teritoriul României. Trenul pleca dimineața din Gara de Nord și era echipat cu un vagon de dormit ucrainean.
Planul pentru vara anului 2025 este de a reporni trenul, iar prima cursă de testare Kiev – București și retur a fost deja programată pentru această săptămână. În noaptea dintre 7 și 8 august, trenul a pornit din Kiev, iar în noaptea dintre 8 și 9 august, a revenit spre Kiev din București, traversând Chișinăul. Testul a fost efectuat cu două vagoane fără pasageri, a explicat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în ministerul Transporturilor, într-o declarație pentru Club Feroviar.
În cadrul unei conferințe de presă în Darabani, județul Botoșani, oficialul a confirmat că ruta feroviară dintre Kiev și București va traversa Republica Moldova. Astfel, patru vagoane ucrainene vor fi atașate Trenului „Prietenia”, care operează între București și Chișinău.
Această călătorie este destul de lungă. Traseul de la București la Chișinău durează 13 ore, în timp ce segmentul Chișinău – Kiev necesită cel puțin 17 ore de călătorie.
Istoric vorbind, a existat o legătură directă între București și Kiev, în special prin trenuri care conectau Moscova cu diverse orașe din Bulgaria, precum Sofia, Varna sau Burgas.
Înainte de conflictul din regiune, au existat discuții despre introducerea unor trenuri pe distanțe scurte între Suceava și Cernăuți, însă aceste planuri nu s-au materializat.
