De ce Elon Musk are un avantaj semnificativ față de Jeff Bezos în competiția miliardarilor spațiali

Anul 2025 a început într-o notă dinamică în competiția pentru călătoriile spațiale, deoarece Elon Musk și SpaceX au un nou rival puternic. Jeff Bezos a obținut un succes inițial cu racheta New Glenn, deși testul cu mega-racheta a avut unele dificultăți. Întrebarea este: De ce Bezos a ales o abordare mai prudentă și etapizată? De ce Blue Origin a rămas în urmă față de SpaceX, având în vedere că a fost fondată înaintea acesteia?

Căi diferite către orbită

Jeff Bezos a înființat Blue Origin în toamna anului 2000, iar Elon Musk a creat SpaceX în primăvara anului 2002. Totuși, prima rachetă SpaceX a reușit să atingă orbita abia în 2008, în timp ce New Shepard, prima rachetă Blue Origin, a fost lansată în 2015.

Dezvoltarea rachetei New Glenn, care utilizează șapte motoare, a fost demarată în 2013, iar numele a fost făcut public în 2016, când Bezos spera să realizeze primul zbor până în 2020. Acesta a avut loc recent, în ianuarie 2025.

De ce a fost acest proces atât de îndelungat pentru Bezos comparativ cu Musk? Răspunsul constă în strategia și abordarea diferită.

Strategia riscantă a lui Elon Musk

Cultura organizațională a SpaceX este cunoscută pentru toleranța sa la risc, contrastând cu companiile tradiționale din domeniul aerospațial. SpaceX efectuează numeroase teste reale, forțând rachetele aproape de limitele lor și dorindu-și să realizeze cât mai multe încercări într-un timp scurt. Racheta Falcon 9, de exemplu, a avut la început probleme, dar acum este extrem de fiabilă, datorită anilor de teste și îmbunătățiri.

Strategia denumită „strică și repară apoi” a adus rezultate pozitive pentru SpaceX, necesitando totuși răbdare și curaj. Musk s-a confruntat cu mentalități tradiționale din industria aerospațială și a reușit să demonstreze celor de la NASA că poate produce rachete de încredere, chiar și în condițiile unor provocări serioase.

Istoria SpaceX arată că Musk a fost dispus să riște, adesea compania aflându-se în pragul falimentului, până să devină un partener de încredere pentru NASA. Este un exemplu clar, cum ar fi cei doi astronauți „blocați” în iunie 2024 pe Stația Spațială Internațională din cauza problemelor tehnice ale capsulei Boeing Starliner: ei vor fi recuperați de o capsulă Dragon de la SpaceX.

Abordarea măsurată a lui Bezos

Deși Blue Origin a fost fondată înaintea SpaceX, Bezos a preferat să mențină un nivel ridicat de secret în privința activităților companiei, presa având acces în sediul ei abia din 2015, la 15 ani după înființare.

Bezos nu a fost presat de timp, fiind satisfăcut cu experimentarea și învățarea din eșecuri. El deținea resurse financiare semnificative, putând să își permită o răbdare considerabilă în timpul dezvoltării.

Motto-ul Blue Origin, „Gradatim Ferociter”, tradus prin „pas cu pas, fără cruțare”, reflectă filosofia lui Bezos conform căreia pașii mici și hotărâți duc la succes, mai bine decât o alergare pripită.

Această filozofie este simbolizată pe sigla companiei prin două broaște țestoase care privesc spre cer, o referire la faimoasa fabulă a Iepurelui și broaștei țestoase.

Visurile mari ale lui Bezos din primii ani au inclus dezvoltarea unei flote de vehicule orbitale, mult mai complexe decât cele suborbitale.

Bezos a visat, de asemenea, la un viitor în care milioane de oameni ar trăi și lucra în spațiu, iar Blue Origin este creată pentru a face acest vis real.

În iulie 2021, Bezos a reușit să ajungă în spațiu la bordul rachetei New Shepard, având alături de el membri ai familiei și prieteni, realizând un zbor suborbital de succes.

Condiții mai favorabile pentru Blue Origin

O analiză din The Economist scoate în evidență că miliardele investite de Bezos în Blue Origin au condus la un parcurs mai lent, dar mai stabil decât cel al SpaceX. Musk, fără resurse nelimitate, a fost nevoit să se adapteze rapid pentru a câștiga încrederea și contractele NASA.

La Blue Origin, compania nu a fost niciodată în pericol de a da faliment, ceea ce le-a permis să își păstreze echipa de oameni fără a fi presezi de termene limită riguroase. O schimbare semnificativă a fost când Bezos s-a retras din funcția de conducere a Amazon pentru a se dedica Blue Origin.

Recent, Dave Limp, un fost director de la Amazon, a fost numit la conducerea Blue Origin și a anunțat că este necesară o accelerare a procesului de dezvoltare.

Blue Origin a fost printre cele trei companii selectate pentru a proiecta modulul lunar pentru NASA, și a realizat teste cu New Shepard pentru diverse experiemente științifice și turism spațial.

Ambiții mari pentru Blue Origin și New Glenn

Zborul inaugural al rachetei New Glenn a fost un succes parțial, deoarece, deși a ajuns pe orbită, unul dintre stadii nu a putut fi recuperat. Compania a menționat că acest obiectiv nu era esențial, și că a fost mai mult o ambiție.

După prima lansare, credibilitatea Blue Origin a crescut semnificativ, având în vedere că Bezos a făcut progrese reale pentru explorarea spațială.

Racheta New Glenn, cu o capacitate de transport de 45 de tone, va permite companiei să concureze în lansările comerciale și pentru misiuni umane.

Se estimează că viitoarele prototipuri New Glenn vor putea efectua între șase și opt zboruri în anul următor, oferind oportunitatea de a testa noi tehnologii.

Blue Origin de asemenea lucrează la proiectarea unei viitoare stații spațiale cunoscută sub numele de Orbital Reef și dezvoltă diverse capsule pentru NASA.

Amazon are planuri de a lansa propria rețea de sateliți pentru internet, Project Kuiper, pentru a concura cu alte servicii existente.

Bezos urmărește ca Blue Origin să joace un rol crucial în viitoarele programe Artemis ale NASA, care vizează explorarea Lunii.

Competiția dintre Blue Origin și SpaceX se preconizează că va deveni din ce în ce mai intensă, având în vedere influența lui Musk în politică și relațiile sale cu lideri precum Trump.

Bezos a exprimat dorința ca Blue Origin să devină mai profitabilă decât Amazon, ceea ce sugerează ambițiile mari ale companiei de a se implica în proiecte spațiale majore.