Exercițiu militar NATO în România suspendat din cauza drumurilor neîntreținute / Trei ambasadori intervin pentru un pod.

De un an, autoritățile militare, Ministerul de Externe și delegații din trei state aliate solicită unor primării și Ministerului român al Dezvoltării reabilitarea unor drumuri, inclusiv drumuri de pământ, două podețe și două poduri. Acestea sunt esențiale pentru desfășurarea unui exercițiu NATO planificat pentru mai 2025, menit să simuleze apărarea României. Exercițiul a fost amânat recent.

Solicitarea inițială făcută de Ministerul Apărării Naționale (MApN) către Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA) pentru reparații la diverse drumuri a avut loc pe 23 iulie 2024.

Între 5 și 25 mai 2025, România urmează să organizeze exerciții militare la care vor participa țările membre NATO. Evaluarea efectuată de MApN a arătat că unele drumuri de acces la locațiile militare necesită reabilitare pentru a permite circulația tehnicii grele.

Demersuri repetate din partea MApN

MApN a indicat următoarele drumuri care sunt necesare pentru exerciții:

• drumul de pământ între drumul județean (DJ) 104J și o locație din Făgăraș;
• drumul de exploatare de interes local între DJ 104A și o locație din Comuna Șinca, care are trei podețe, din care două necesită reparații;
• drumul de exploatare între DJ 7C și o zona din Cârțișoara (județul Sibiu), situat pe o tarla;
• extinderea străzii 13 Decembrie din Municipiul Brașov.

În adresa din iulie 2024 către Ministerul Dezvoltării, MApN a menționat că unitățile militare au solicitat deja repararea drumurilor respective direct primăriilor însă nu au primit un răspuns favorabil.

Autoritățile locale au comunicat că nu au resurse financiare pentru lucrările cerute, conform unui document ajuns la Camera Deputaților.

Exercițiul Dacian Spring 25, planificat să se desfășoare între 5-26 mai 2025, ar urma să aibă loc cu participarea Grupului de Luptă NATO din România condus de Franța, care ar aduce un plus de cel puțin 2.000 de militari. Aceștia se vor alătura altor forțe internaționale și vor demonstra capacitatea de reacție rapidă pentru apărarea teritorialei României.

Intervenția ambasadorilor și a Ministerului de Externe

O lună mai târziu, în august 2024, trei ambasadori din state NATO cu prezență militară în România au trimis o scrisoare la MDLPA.

Reprezentanții Franței, Belgiei și Luxemburgului au semnalat existența unui obstacol major pentru desfășurarea eficientă a trupelor NATO, și anume starea proastă a podului care asigură legătura între gara Voila și tabăra Grupului de Luptă "General Berthelot" de la Cincu, unde lucrările sunt întârziate de patru ani.

Ministerul de Externe al României (MAE) a intervenit pe 10 septembrie 2024, solicitând MDLPA să repare podul menționat, având în vedere importanța sa strategică pentru mobilitatea militară.

MAE a subliniat că podul este esențial pentru rutele de evacuare rapidă ale structurilor militare din Centrul de Instruire Întrunită de la Cincu.

De asemenea, MAE a avertizat că o infrastructură rutieră defectuoasă ar putea afecta desfășurarea exercițiilor de certificare a operativității forțelor militare aliate.

MApN: Reabilitarea drumurilor este esențială

Pe 3 octombrie 2024, MApN a trimis o a patra scrisoare către MDLPA, solicitând, printre altele, repararea urgentă a podului de la Sighișoara.

Mentenanța infrastructurii a fost descrisă ca fiind crucială pentru mișcarea trupelor și tehnicii militare din Centrul de Instruire Întrunită.

Pe 17 decembrie 2024, MApN a informat MDLPA că, din cele patru drumuri solicitate în urmă cu cinci luni, doar cel din Făgăraș a fost reparat. MApN a atras atenția asupra importanței reabilitării drumurilor pentru desfășurarea în siguranță a exercițiilor cu Grupul de Luptă Francez.

Aceste drumuri sunt, de asemenea, strategice pentru planurile militare în caz de atac asupra României.

Alocarea fondurilor după întârziere

Pe 31 ianuarie 2025, Guvernul a adoptat o ordonanță care permite alocarea fondurilor necesare pentru reparații.

Sursa de finanțare provine din Programul Național de Investiții "Anghel Saligny", cu un buget total de 50 miliarde de lei pentru perioada 2021-2028.

Guvernul a anunțat că din totalul alocat pentru dezvoltare locală, o sumă considerabilă este deja angajată, iar reparațiile cerute de MApN se ridică la aproximativ 6,5 milioane lei.

Contactat pentru detalii, ministrul Dezvoltării a confirmat că lucrările la podul de la Sighișoara sunt în curs de desfășurare, dar reparațiile pentru drumuri nu au început din cauza întârzierilor autorităților locale.

Amânarea exercițiului Dacian Spring 25 a fost determinată de dorința de a evita suprapunerea cu campania electorală din România.

Finanțare europeană pentru mobilitate militară

Uniunea Europeană a implementat planuri de acțiune pentru mobilizarea rapidă a logisticii militare în contextul conflictelor recente.

Dimensiunile podurilor rutiere și capacitatea acestora sunt esențiale pentru deplasarea militarilor, iar vehiculele blindate pot cântări până la 100 de tone.

Peste 1,75 miliarde de euro au fost alocate de UE pentru îmbunătățirea mobilității militare, iar CNAIR a început investiții pentru modernizarea mai multor poduri, utilizând fonduri europene.

Podurile reabilitate sunt situate în apropierea unor baze militare, iar alte proiecte pentru poduri de importanță strategică vor fi propuse pentru finanțare ulterioară.

De asemenea, s-au alocat fonduri pentru un studiu de fezabilitate pentru un nou pod peste Dunăre, destinat să sprijine conexiunea dintre România și Bulgaria.