VIDEO Ferrari lansează „supermașina” F80, cea mai scumpă din istoria sa
În ziua de joi, Ferrari a anunțat F80, noua sa „supermașină” de ediție limitată, care îmbină trăsături inspirate din Formula 1 și competițiile de anduranță. Cu un preț de 3,6 milioane de euro, F80 devine cea mai costisitoare mașină de stradă din istoria brandului italian, conform celor raportate de Reuters.
F80 este un model hibrid, dotat cu uși de tip „fluture”, parte din strategia Ferrari de a lansa vehicule pentru clienții cu dare de mână, iar prezentarea acesteia precede introducerea primului automobil electric de către producătorul italian, planificat pentru anul viitor.
„F80 reprezintă apogeul gamei noastre,” a declarat Enrico Galliera, directorul de marketing și vânzări al Ferrari, în cadrul evenimentului de prezentare desfășurat în Maranello, orașul de origine al companiei.
„Ne dorim ca această mașină să fie memorabilă în anii ce vor urma,” a adăugat directorul Ferrari.
Modelele denumite „supermașini” de către Ferrari sunt vehicule speciale de vârf, lansate o dată la decade, având la bază tehnologii inovatoare.
Precedenta „supermașină” de top oferită de Ferrari a fost LaFerrari, prezentată în 2013, urmată de versiunea decapotabilă LaFerrari Aperta, lansată în 2016. Prima „supermașină” a fost GTO, dezvăluită acum 40 de ani.
Ferrari a rezervat deja toate unitățile F80 planificate pentru producție
Galliera a menționat că vor fi produse doar 799 de unități ale modelului F80, toate fiind deja atribuite unor clienți specifici, cererea depășind de trei ori numărul unităților disponibile.
„Va trebui să refuzăm solicitări din partea celor care nu se așteptau la această situație din partea noastră,” a explicat el. Aceasta va fi cea mai costisitoare mașină de stradă disponibilă vreodată de Ferrari.
F80 este echipată cu un motor hibrid de șase cilindri și trei litri, care dezvoltă până la 1.200 de cai putere, având în dotare frâne pentru competiții, o suspensie activă de ultimă generație și componente metalice ultra-ușoare fabricate prin imprimare 3D.
Jurnaliștii de la Top Gear, care au avut acces în exclusivitate la acest model, au realizat deja o prezentare detaliată:
Scaunele nu sunt aliniate, iar scaunul șoferului este plasat ușor înaintea celui al pasagerului.
Deși este un nou model, motorul F80 se bazează pe aceeași arhitectură utilizată de Ferrari în Campionatul Mondial de Anduranță, unde a obținut victorie în ultimele două ediții ale legendarului 24 de ore de la Le Mans, folosind de asemenea tehnologii din Formula 1.
Viteza maximă a modelului F80 atinge 350 km/h.
Livrările modelului F80 sunt programate să înceapă în ultimul trimestru al anului următor, iar producția este estimată că va continua până la sfârșitul anului 2027, anul ce marchează 80 de ani de la înființarea Ferrari.
