Îngrijorări în sectorul spațial după propunerea SUA de a desființa sistemul de prevenire a coliziunilor satelitare
Marti, sute de companii americane au solicitat Congresului să renunțe la planul de închidere a unui birou federal dedicat gestionării traficului satelitar, o inițiativă civilă inițiată în timpul primei administrații a președintelui Donald Trump, dar acum în pericol din cauza reducerilor bugetare, conform Reuters.
Propunerea de buget a Casei Albe pentru 2026 include doar 10 milioane de dolari pentru Biroul pentru Comerț Spațial din cadrul Administrației Naționale Oceanice și Atmosferice (NOAA), reprezentând o tăiere de 84% comparativ cu fondurile biroului din 2025.
Aceste reduceri ar putea duce la desființarea sistemului civil TraCSS (Traffic Coordination System for Space), care are rolul de a preveni coliziunile între sateliți și de a notifica operatorii despre posibile ciocniri.
O grupare formată din 450 de companii din diverse industrii, inclusiv SpaceX și divizia Kuiper a Amazon, a trimis o scrisoare comitetului senatorial responsabil cu NOAA, atrăgând atenția asupra riscurilor sporite cu care se vor confrunta operatorii americani de sateliți, atât din sectorul privat, cât și din cel guvernamental, în absența finanțării pentru TraCSS. Acest lucru ar putea afecta misiuni esențiale, ar putea crește costurile de operare și ar putea determina relocarea industriei în alte țări.
Peste 10.000 de sateliți în orbită
Numărul tot mai mare de constelații satelitare, cum ar fi Starlink de la SpaceX, combinat cu creșterea activităților comerciale și militare pe orbită, a crescut semnificativ riscurile de coliziune în rândul celor aproximativ 12.000 de sateliți activi din spațiu, precum și a miilor de fragmente de deșeuri spațiale necontrolate, ceea ce a generat necesitatea creării unui sistem civil pentru controlul traficului spațial.
Audrey Schaffer, vicepreședintă pentru strategie și politici la compania de urmărire spațială Slingshot Aerospace, a subliniat că aceste reduceri bugetare ar putea duce la pierderea unei oportunități importante de a influența reglementările globale pentru managementul traficului spațial, similar modului în care SUA a stabilit standarde internaționale pentru traficul aerian.
Este crucial, susține Schaffer, să existe coerență între diferitele sisteme de gestionare a traficului spațial pentru a evita o structură fragmentată. Ea a adăugat că, fără un sistem robust, SUA ar putea avea dificultăți în a se afirma ca lider pe scena internațională în acest domeniu.
Deși Pentagonul administrează o bază de date numită Space-Track pentru urmărirea traficului spațial, oficiali din apărare și din industrie consideră că această responsabilitate deturnează resursele de la misiunile de securitate națională și riscă să confunde un serviciu esențial de siguranță cu interesele militare, dată fiind competiția internațională crescută în domeniul coordonării sateliților.
Sistemul de urmărire a sateliților implementat în primul mandat Trump
Industria spațială a reacționat favorabil în 2020 la decizia administrației Trump de a transfera responsabilitatea de urmărire a sateliților de la Pentagon către biroul NOAA, având scopul de a facilita integrarea datelor despre poziția sateliților provenite de la diverse țări și companii private.
De atunci, biroul a testat o versiune a sistemului TraCSS, care este deja utilizată de unele companii și care urmează să fie lansată oficial la începutul anului viitor.
Totuși, administrația Trump a indicat în documente bugetare recente că intenționează să închidă TraCSS, argumentând că sistemul nu a fost finalizat în timpul mandatului anterior și că firmele private au mijloacele necesare pentru a gestiona coordonarea traficului spațial.
Două dintre cele mai importante organizații din sectorul spațial – Federația Spațială Comercială și Institutul American de Aeronautică și Astronautică – au trimis o altă scrisoare senatorilor pentru a contesta desființarea TraCSS, subliniind că menținerea unui serviciu de conștientizare a situației spațiale, disponibil gratuit, este o funcție esențială a guvernului.
FOTO articol: Dzmitry Auramchik / Dreamstime.com.
