SUA acceptă, oficial, avionul de lux oferit de Qatar pentru a deveni noul Air Force One al președintelui Trump
Statele Unite au dat acceptul pentru un Boeing 747, oferit ca dar de către Qatar. Forțele Aeriene au fost instrucționate să găsească urgent soluții pentru modernizarea aeronavei, astfel încât să fie pregătită pentru utilizarea ca noul Air Force One, a declarat miercuri Pentagonul, conform informațiilor de la Reuters.
Secretarul american al Apărării, Pete Hegseth, a confirmat primirea aeronavei, evaluată la 400 de milioane de dolari, care va deveni avionul oficial al președintelui Donald Trump.
Potrivit purtătorului de cuvânt al Pentagonului, Sean Parnell, Departamentul Apărării va lua toate măsurile necesare pentru a asigura măsurile de securitate și cerințele funcționale specifice misiunii.
Analiștii juridici au ridicat întrebări referitoare la aplicarea legislației privind darurile primite de la guverne străine, menită să prevină corupția și influențele inadecvate. De asemenea, opoziția a încercat să blocheze acceptarea acestui avion.
Qatarul a respins îngrijorările legate de acest cadou, iar Donald Trump a argumentat că ar fi o „prostie” să nu-l accepte.
Experții subliniază că adaptarea acestui avion de lux, oferit de familia regală din Qatar, va necesita îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește securitatea, inclusiv sisteme de comunicații care să prevină interceptările și echipamente capabile să respingă atacurile cu rachete. Aceste modificări sunt estimate a costa câteva sute de milioane de dolari.
Deși costurile exacte nu sunt cunoscute, se estimează că vor fi substanțiale, având în vedere că proiectul actual al Boeing pentru construirea a două noi avioane Air Force One depășește 5 miliarde de dolari.
Programul Air Force One a avut parte de întârzieri constante în ultimul deceniu, iar livrarea celor două aeronave 747-8 este programată pentru 2027, cu trei ani mai mult decât se previzionase inițial.
În 2018, Boeing a obținut un contract de 3,9 miliarde de dolari pentru a construi cele două avioane pentru președintele SUA, dar costurile au crescut între timp, iar compania a raportat pierderi de 2,4 miliarde de dolari în legătură cu acest proiect.
