VIDEO Trenurile de metrou Metropolis aduse din Brazilia încep testele pe Magistrala 5 în timpul nopții. Câte unități au sosit în România din cele 13 planificate
Un tren de metrou Metropolis de la Alstom, importat din Brazilia, a început să testeze circulația pe traseul M5 Eroilor – Drumul Taberei pe timp de noapte, pentru a obține autorizația necesară circulației cu pasageri. În total, un număr de 13 trenuri sunt planificate să circule pe M5, dar sosirea lor din America de Sud a fost semnificativ întârziată.
Din cele 13 trenuri precizate în contract, zece au ajuns deja în București, ultima livrare având loc după mijlocul lunii mai (trenul cunoscut sub numele de Maramureș).
Contractul cu Alstom pentru livrarea trenurilor de metrou a fost semnat la sfârșitul anului 2020, iar trenurile sunt fabricate în Brazilia, la fabrica din Taubate. Valoarea acestui contract pentru cele 13 trenuri se ridică la peste 100 de milioane de euro. Fiecare tren este compus din șase vagoane, are o lungime de 114 metri și poate transporta 1.200 de pasageri.
Trenul cunoscut sub numele de „Ilfov” efectuează în premieră teste pe Magistrala 5, noaptea, în afara orelor de circulație cu pasageri, pentru a permite evaluări de către reprezentanții Metrorex și Autorității Feroviare Române (AFER), cu scopul de a obține „Agrementul” Tehnic și autorizația necesară pentru circulația trenului cu călători, conform unui anunț publicat de Alstom pe LinkedIn, preluat de surse media.
Un alt tren, denumit „Giurgiu”, continuă testele de validare statice și dinamice în depoul Berceni și pe Magistrala 2, în timp ce trenul Ilfov efectuează teste dinamice pe Magistrala 5, conform comunicatului Alstom.
Testele de gabarit sunt realizate la diverse viteze și în condiții de circulație stabilite, conform unui protocol bine definit. Aceste teste sunt urmate de evaluări statice și dinamice ale sistemului de semnalizare și control CBTC.
Testele de validare reprezintă evaluările finale pentru orice nou model de tren care aspiră la obținerea Agrementului Tehnic, esențial pentru circulația cu pasageri. Acestea sunt precedate de o serie de teste interne pentru verificarea trenurilor înainte de testele finale.
Primul tren nou a sosit la depoul Berceni la sfârșitul lunii aprilie 2024.
Proiectele pentru trenuri au fost realizate în Franța și India, iar asamblarea finală este efectuată în Brazilia. Fabrica Taubate, deschisă în 2015, a produs și tramvaie, iar în 2022 a fost extinsă, având acum o suprafață de trei ori mai mare. Compania a anunțat că a primit 170 de comenzi pentru trenuri de metrou, care vor fi livrate în București, São Paulo, Santiago de Chile și Taipei.
