VIDEO Proiectul destinat să reducă aglomerația de pe Valea Prahovei. Stadiul actual al lucrărilor care ar trebui finalizate anul acesta

O nouă șosea de aproximativ 6 kilometri, cu o bandă pe sens, este planificată pentru a facilita șoferilor ocolirea orașului Comarnic, eliminând astfel un punct de congestionare de pe DN1 în zona Valea Prahovei. Lucrările au demarat cu mai mult de un an și jumătate în urmă și ar trebui să fie finalizate până la finele acestui an.

Imagini recente surprinse din dronă evidențiază progresele înregistrate, dar și zone unde activitatea constructorilor a fost minimală.

Contractul semnat în mai 2023 a primit aprobarea pentru proiectare și construcție în toamna aceluiași an, stabilind un termen de 24 de luni – 3 luni pentru proiectare și 21 de luni pentru execuție. Astfel, termenul de finalizare este stabilit pentru sfârșitul anului 2025.

Cu toate acestea, sursele din Ministerul Transporturilor confirmă că șantierul este în întârziere, iar finalizarea proiectului la sfârșitul anului rămâne incertă.

Centura Comarnic va contura ocolirea orașului și a DN1 prin partea de vest, având o lungime de aproape 6 kilometri și două benzi de circulație – câte una pe sens. La intersecțiile cu DN1 vor fi realizate două sensuri giratorii de mari dimensiuni.

Proiectul include, de asemenea, trei poduri noi, lărgirea unui pod existent peste râul Prahova și construirea unui pasaj ce va permite centurii să supratraverseze râul Prahova și linia ferată Ploiești-Brașov.

Contractul a fost semnat cu Asocierea Frasinul SRL (lider) – SC Artehnis SRL, având o valoare de 236,74 milioane de lei fără TVA. În mai 2025, Ministerul Transporturilor a obținut aprobată în Guvern o majorare a valorii totale a proiectului.

Față de suma inițială de 340 milioane lei, aprobată în 2023, o Hotărâre de Guvern a dispus o suplimentare de 130 milioane de lei, astfel încât valoarea totală a investiției va ajunge la 470 milioane, din care 430 milioane pentru lucrări și materiale de construcții.