VIDEO Un proiect masiv de infrastructură sub un celebru fluviu: „Cel mai important din ultima generație”

Autoritățile britanice au dat undă verde construcției unui proiect ambițios de infrastructură rutieră, care se află în proces de planificare de aproape 16 ani.

Guvernul din Marea Britanie a aprobat inițiativa Companiei Naționale de Drumuri (National Highways) de a construi A122 Lower Thames Crossing (LTC) – o nouă autostradă rapidă estimată la un cost de peste 9 miliarde de lire sterline.

Cele mai extinse tuneluri rutiere din Regatul Unit vor traversa Tamisa

Acest proiect va conecta A2 și M2 din Kent la A13 din Thurrock și la intersecția 29 a M25 din districtul Londra, Havering. Lungimea totală va fi de aproximativ 23 de kilometri, dintre care 4,2 kilometri vor fi reprezentați de două tuneluri sub Tamisa, care vor deveni cele mai lungi tuneluri rutiere din Regatul Unit.

Potrivit celor de la National Highways, proiectul este considerat „cel mai important proiect rutier din ultima generație”, conform publicației HighwaysMagazine.co.uk.

Construcția este programată să înceapă în 2026, iar noua autostradă ar urma să fie deschisă în 2032.

Planificarea proiectului LTC a durat mai bine de 16 ani, având discuții inițiale încă din 2009, iar până în prezent s-au cheltuit peste 1,2 miliarde de lire sterline din banii contribuabililor pentru această etapă.

A doua trecere rutieră a Tamisei în estul Londrei

Lower Thames Crossing va constitui practic a doua legătură rutieră peste Tamisa la est de Londra.

De mai bine de 60 de ani, Dartford Crossing a fost singura opțiune de traversare rutieră a Tamisei în această zonă, având un trafic mult mai mare decât cel pentru care a fost proiectată, conform celor de la National Highways, care o descriu ca fiind un „blocaj” ce generează întârzieri și devieri ce afectează economia.

Operatorii rețelei rutiere afirmă că mega-sistemul LTC va „încuraja creșterea mobilității, rezolvând problema congestiei de la Dartford și îmbunătățind conectivitatea între sud-estul, zona Midlands și nordul Regatului Unit”.

National Highways estimează că noua autostradă va reduce traficul de la Dartford Crossing cu 20%, practic dublând capacitatea rutieră de traversare a Tamisei la est de Londra.

O autostradă complexă cu multiple benzi și intersectii elaborate

Proiectul preconizează realizarea unei autostrăzi de aproximativ 23 de kilometri, ce va include 4 noduri rutiere și două tuneluri de 4,2 kilometri sub Tamisa.

Autostrada va consta în unele zone dintr-o mega-autostradă cu câte patru benzi pe sens, drumuri laterale colectoare (cu două benzi pe sens) și noduri rutiere mari cu alte autostrăzi de mare viteză. Tunelurile vor avea câte trei benzi pe sens.

La nord de cele două tuneluri, autostrada va avea câte trei benzi pe sens, lăsând totodată un spațiu liber în zona mediană pentru o eventuală extindere.

Proiectul LTC a fost divizat în trei secțiuni distincte, iar constructorii pentru fiecare au fost deja desemnați, deși partea financiară a proiectului nu a fost oficial aprobată:

• Balfour Beatty se va ocupa de pachetul de drumuri din nordul Tamisei, evaluat la 1,2 miliarde de lire sterline.
• Skanska a primit contractul pentru drumurile din Kent în vara lui 2023, evaluat la 450 de milioane de lire sterline.
• Bouygues-Murphy JV (BMJV) a câștigat contractul pentru tunel și căile de acces, în valoare de 1,34 miliarde de lire sterline.