Guvernul chinez solicită producătorilor auto să suspende temporar expansiunea în Europa
Autoritățile chineze au solicitat companiilor auto active pe cea mai mare piață globală să întrerupă temporar planurile de extindere în Europa, până la finalizarea negocierilor privind impozitele vamale ridicate impuse de statele europene pentru vehiculele electrice provenite din China.
Conform publicației Bloomberg, un producător din China a decis să abandoneze momentan planurile de asamblare a vehiculelor în Italia, iar un alt brand a ales să anuleze un eveniment de lansare în Europa.
Deși această recomandare nu este obligatorie pentru producătorii auto chinezi, autoritățile de la Beijing doresc să observe desfășurarea negocierilor cu reprezentanții Comisiei Europene referitoare la impozitele vamale, ce se vor situa între 8 și 35%, impozite care urmează să intre în vigoare la sfârșitul lunii octombrie.
Beijingul îndeamnă companiile auto să suspendă temporar planurile de producție în Europa, având în vedere că vânzările de vehicule electrice au scăzut în Uniunea Europeană, ceea ce ar putea duce la o cerere insuficientă pentru numărul significant de vehicule care ar urma să fie asamblate de mărci chineze. Există un pessimism crescând, în special deoarece anumite state europene, inclusiv România, au redus subvențiile oferite cumpărătorilor de mașini electrice, conducând la o scădere a vânzărilor în unele țări în ultimele două luni.
Compania Dongfeng a decis să suspendă temporar planurile de asamblare a vehiculelor în Italia, în timp ce marca Changan Automobile a anulat un eveniment programat la Milano, unde se intendenta lansarea unor modele pe piața europeană, invocând negocierile în desfășurare dintre Europa și China.
O altă companie din China, Chery Automobile, a amânat începerea producției la o uzină din Spania pentru octombrie 2025, analizează implicațiile pe care noile taxe le-ar putea avea asupra valorii investițiilor necesare pentru a demara producția.
Chiar și în aceste condiții, piața europeană rămâne atractivă pentru producătorii auto chinezi, deoarece aceștia pot comercializa vehiculele la prețuri semnificativ mai mari decât în piața de origine. Fără noile taxe vamale ce urmează să fie aplicate, multe modele chinezești ar fi mult mai accesibile în comparație cu cele ale brandurilor europene.
