VIDEO Lucrările pe tronsonul din Autostrada de Centură a Capitalei conduse de Umbrărescu. Stadiul actual și progresele în construcția viaductului peste lac

Pe sectorul de nord al autostrăzii de centură A0 din Capitală, există în prezent trei loturi în construcție. Cel mai compact dintre acestea este administrat de compania românească UMB, condusă de antreprenorul Dorinel Umbrărescu, care a reușit să finalizeze, înainte de termen, singurul segment complet deschis circulației pe A0 Nord până acum.

UMB activează actualmente pe Lotul 4, care se întinde între Cernica și A2. Deși are o lungime de doar 4,47 km și nu include noduri rutiere la extremități, acest tronson se dovedește complex din cauza necesității de a construi trei poduri, inclusiv un viaduct de 1,3 km ce va traversa lacul Cernica.

Compania UMB este angajată și în construirea unui pasaj ce va permite autostrăzii să supratraverseze calea ferată CF 801, precum și un alt pasaj pentru supratraversarea DJ301.

Lucrarea cea mai challenging și impresionantă va reprezenta viaductul de aproape 1,3 km, menit să traverseze lacul Cernica. UMB a obținut autorizația de construire necesară pentru această parte a proiectului în primăvara acestui an.

Proiectul viaductului peste lacul Cernica a început

Recent, o filmare aerială realizată cu drona demonstrează progresul lucrărilor la viaductul peste lacul Cernica, evidențiind conturul traseului autostrăzii. Muncitorii au utilizat umplutură în zona lacului, unde se va construi viaductul, urmează ca această umplutură să fie îndepărtată la finalizarea construcției.

În același timp, constructorul UMB este activ și la pasajul autostrăzii peste calea ferată, precum și în zona DJ 301, unde o parte din grinzile destinate viaductului au fost deja depozitate.

Odată finalizat, Lotul 4 din A0 Nord se va conecta direct la capătul Lotului 1 din A0 Sud, care a fost deschis circulației în luna iulie.

În partea de nord, Lotul 4 se va integra cu Lotul 3, care se află în construcție de către compania chineză CCECC, iar recent a fost deschisă o bretea ce leagă Lotul 3 de Lotul 2, de asemenea finalizat anul trecut de UMB.

Dintre cele patru loturi de pe A0 Nord, doar Lotul 2 a fost complet finalizat (de UMB, inaugurat parțial în 2023, cu deschidere totală pentru trafic preconizată în decembrie 2024 printr-o conexiune cu DN2). Lotul 1 este construit actualmente de compania italiană Impresa Pizzaroti, Lotul 3 este în responsabilitatea chinezilor de la CCECC, iar Lotul 4 este sub administrarea UMB.

Detalii pentru A0 Nord Lot 4

• Lungime: 4,47 km
• Valoare: 312 milioane lei
• Constructor: UMB
• Contract semnat: 31.08.2020 (termen: 12 luni pentru proiectare, 18 luni pentru execuție)
• Ordin de începere: 20.04.2023 (autorizațiile de construire au fost obținute parțial, ultima având loc în aprilie)
• Termen contract de finalizare: T4 2025
• Stadiu (decembrie 2024): 26%