FOTO VIDEO Dacia Bigster: cel mai mare și mai scump model din istoria mărcii - Versiuni de echipare și opțiuni disponibile
Dacia a dezvăluit detalii și imagini ale celui mai mare și costisitor model de până acum, un SUV din segmentul C, fabricat la Mioveni. Bigster măsoară cu 23 cm mai mult decât Duster 3, oferind motorizări noi și un interior generos.
Bigster devine primul SUV Dacia din segmentul C
Dacia anunță introducerea celui de-al doilea SUV din gama sa, Bigster, care se prezintă ca „fratele mai mare” al lui Duster. Bigster a fost prezentat ca un concept în 2021, cu planuri de lansare pentru 2025.
Compania nu a furnizat detalii precise despre prețuri, dar se speculează că acestea vor începe de la 25.000 de euro și vor depăși 30.000 de euro pentru modelele hibride bine echipate.
VIDEO – Aspectul Dacia Bigster
Dacia subliniază spațiul interior excepțional al acestui nou model, afirmând că niciun alt SUV din segment nu oferă o asemenea distanță de la cap până la plafon.
Dacia Bigster are o lungime de 4,57 m. Comparativ, Duster are 4,34 m, Logan are 4,39 m, Sandero 4,10 m, iar Jogger măsoară 4,55 m.
„Dacia pătrunde pe piața C-SUV cu o strategie bine definită. În viitor, Bigster va fi completat de alte două modele,” se menționează în comunicat. Publicații din Franța au discutat despre un proiect numit C-Neo care vizează lansarea unor noi modele de break și berline în segmentul C.
Dacia caracterizează acest SUV de segment C ca fiind „robust”, potrivit atât pentru activitățile profesionale zilnice ale clienților, cât și pentru utilizarea în familie sau în timpul liber.
În funcție de nivelul de echipare, Bigster oferă trei opțiuni de consolă centrală pentru locurile din față: joasă, intermediară și, în premieră pentru un model Dacia, o consolă înaltă cu cotieră (inclusiv compartiment frigorific), încărcător cu inducție și ample spații de stocare.
Modelul beneficiază de un ecran tactil central de 10,1 inci, disponibil pe toate versiunile.
Versiunile Bigster Essential și Expression dispun de un sistem multimedia Media Display echipat cu patru difuzoare și conectivitate wireless pentru Apple CarPlay și Android Auto.
Ce spune Dacia despre design:
„Senzația de robustete este amplificată de designul masiv și verticalitatea frontalului, tipică SUV-urilor. Partea din față rămâne fidelă stilului Dacia, cu o grilă lată de culoare neagră lucioasă, purtând sigla „Dacia link”. Capota orizontală, sculptată, este concepută pentru a oferi șoferului o vizibilitate optimă asupra drumului. Designul Bigster pune accent pe esențial, fără a neglija aspectul „cool” care face parte din valorile brandului și așteptările clienților din segmentul C-SUV.”
Printre opționalele disponibile se numără: scaune cu suport lateral, izolație fonică îmbunătățită, sistem de aer condiționat cu două zone pentru față și aeratoare separate pentru spate, plafon panoramic cu trapă, scaun pentru șofer cu reglaje electrice, echipament multimedia cu 6 difuzoare.
Dacia Bigster – Detalii despre motorizări
Noul Bigster HYBRID 155 introduce un motor cu 4 cilindri pe benzină de 107 CP, completat de două motoare electrice (unul de 50 CP și un demaror/generator de înaltă tensiune), o baterie de 1,4 kWh (230 V) și o transmisie automată electrificată, cu 4 trepte pentru motorul termic și 2 pentru motorul electric, fără ambreiaj.
Bigster TCe 140 este o premieră în gama Dacia, derivat din motorul TCe 130 disponibil pe noul Duster. Acesta combină un motor pe benzină cu 3 cilindri de 1,2 litri turbo de ultima generație cu un sistem mild hybrid de 48V și o cutie manuală cu 6 trepte, permitând o reducere de aproximativ 10% a consumului de carburant (5,6 l/100 km) și a emisiilor de CO2.
Bigster ECO-G 140 introduce o motorizare inovatoare care combină carburația mixtă cu un sistem mild-hybrid de 48V, optimizând astfel eficiența atât pe benzină, cât și pe GPL. Frânarea regenerativă asigură încărcarea bateriei cu 0,8 kWh fără a afecta conducerea.
Autonomia totală poate atinge 1.450 km, grație celor două rezervoare de carburant, având capacitate totală de 99 litri (50 litri benzină și 49 litri GPL).
Bigster TCe 130 4×4 este configurat pentru condusul offroad, având transmisie integrală și cutie de viteze manuală cu 6 trepte, optimizând eficiența motorului cu sistemul mild-hybrid de 48V.
Dacia Bigster – Nivele de echipare și caracteristici de bază
Bigster Essential: jante de aliaj de 17’’, bare de pavilion fixe, Media Display cu ecran central de 10,1’’, tabloul de bord digital de 7’’, aer condiționat manual, radar și cameră video pentru parcare spate, geamuri electrice față și spate.
Bigster Expression: include echipamentele de la Essential plus sistem de aer condiționat automat cu două zone, frână de parcare electrică, senzori de ploaie, oglinzi retrovizoare cu rabatare automată, banchetă spate fracționabilă 40/20/40.
Bigster Extreme: include tot de la Expression plus jante de aliaj de 18’’, bare modulabile, detalii interioare/exterioare de culoare Copper Brown, plafon panoramic cu trapă, card pentru acces fără cheie, tapițerie lavabilă din TEP microcloud, covorașe din cauciuc, tabloul de bord digital de 10,1’’, sistem Media Nav Live cu navigație și sistem audio Arkamys 3D cu 6 difuzoare.
Bigster Journey: cuprinde toate echipamentele de la Expression + jante de aliaj de 18’’, caroserie în două nuanțe, hayon cu acționare electrică, card pentru acces fără cheie, consolă centrală înaltă cu cotieră, scaun șofer cu reglaje electrice, tabloul de bord digital de 10,1’’, sistem Media Nav Live cu navigație, sistem audio Arkamys 3D cu 6 difuzoare, încărcător wireless pentru smartphone și Adaptive Cruise Control.
