Grecia intenționează să subvenționeze taximetriștii pentru a preveni conducerea sub influența alcoolului
Ministerul Transporturilor din Grecia lucrează la un plan inovator menit să diminueze cazurile de conducere sub influența alcoolului: autoritățile ar urma să finanțeze cursele de taxi în weekend, pentru a îndemna petrecăreții să evite să conducă. Această inițiativă ridică controverse în Atena, conform informațiilor furnizate de Euractiv.
Obiectivul propunerii este de a încuraja persoanele care consumă alcool să opteze pentru un taxi, în loc de automobilul personal, în vederea reducerii accidentelor rutiere tot mai dese. Cu toate acestea, planul a generat dezbateri chiar și în rândul guvernului elen, unde opiniile sunt împărțite asupra celor mai eficiente metode de a aborda această problemă.
De asemenea, un alt proiect de lege, care prevede sancțiuni mai severe pentru șoferii care sunt depistați băuți la volan, este în curs de elaborare. Ministrul adjunct al Transporturilor, Konstantinos Kyranakis, din cadrul partidului conservator Noua Democrație, susține că subvențiile pentru taxiuri ar trebui să fie o măsură suplimentară.
Problema conducerii sub influența alcoolului persistă în Grecia. Numai în anul 2024, autoritățile au identificat 32.202 șoferi care au condus sub influența alcoolului.
În acest sens, Kyranakis propune o scădere a tarifelor taxiurilor în serile de vineri, sâmbătă și duminică, pentru a descuraja șofatul în stare de ebrietate.
Statul ar urma să compenseze pierderile financiare ale taximetriștilor printr-un fond special, care va fi alimentat din amenzile aplicate pentru abaterile rutiere surprinse de camerele de monitorizare.
Cu toate acestea, asociațiile de taximetriști manifestă îngrijorări că reducerea tarifelor în orele de vârf ale weekend-ului ar putea atrage clienți dificili sau agresivi.
Purtătorul de cuvânt al guvernului elen, Pavlos Marinakis, a menționat pentru mass-media locală că propunerea se află în prezent în faza de proiect: „Clar, contribuabilul grec nu va plăti pentru ca cineva să consume alcool; nu va exista subvenționare pentru alcool”, a subliniat acesta.
În contrapartidă, Kyranakis își reafirmă susținerea pentru plan. „O persoană care conduce sub influența alcoolului și provoacă un accident nu costă oare contribuabilul?”, a întrebat el retoric, evidențiind că cheltuielile medicale generate de accidentele rutiere cauzate de alcool depășesc semnificativ costurile pentru măsurile preventive.
Printre sugestiile sale se numără și instalarea de etiloteste în vehiculele șoferilor cu abateri repetate, care să prevină pornirea mașinii în cazul în care aceștia nu trec testul de alcoolemie.
