„Inteligența artificială nu e un panaceu. Ne sprijină considerabil, dar deciziile finale sunt luate de oameni”, afirmă un director de vârf din domeniul auto românesc

Inteligența artificială se dovedește a fi extrem de utilă, diminuând numărul operațiunilor necesare, dar nu reprezintă o soluție miraculoasă, subliniază Thierry Hilaire, care din 1 iulie ocupă funcția de director general al centrului de inginerie Renault Technologie Roumanie (RTR).

„Utilizăm inteligența artificială în mod constant, bazându-ne pe experiențe și date, în special pentru a reduce numărul validărilor obligatorii. Astfel, ne putem concentra pe aspectele esențiale și pe sarcinile ce trebuie îndeplinite”, a declarat Thierry Hilaire în cadrul unei întâlniri cu presa.

„Nu consider că inteligența artificială este un panaceu. Suntem orientați spre inginerie și, în cele din urmă, inginerii decid ce trebuie să facem sau dacă trebuie să adăugăm anumite componente. AI-ul ne susține, însă nu ia decizii în locul nostru”, a adăugat directorul Renault Technologie Roumanie.

Întrebat despre impactul tehnologiilor AI asupra timpilor de dezvoltare a unui model nou, Thierry Hilaire a spus că scopul este de a diminua acești timpi cu un an. Deși AI-ul va fi un factor de contribuție, nu va fi singurul. De exemplu, pentru dezvoltarea noului Duster, procesul a durat trei ani.

Renault Technologie Roumanie (RTR) reprezintă cel mai mare centru de inginerie al Renault Group din afara Franței, unde se elaborează vehicule de la faza de concepție până la producție.

Activitățile RTR acoperă atât proiectarea, dezvoltarea și testarea vehiculelor (inginerie de produs), cât și integrarea acestor procese în producție (inginerie de proces). Operațiunile se desfășoară în patru locații: Titu, București, Mioveni și Pitești.

Acum trei luni, un alt specialist din domeniu a discutat despre influența AI în cadrul unui interviu.

Intervenția lui Emanoel Derta

„Deja utilizăm AI într-o măsură considerabilă, iar eu am fost un promotor activ al acestuia. În următorii ani, AI-ul va continua să fie un instrument, deoarece nu poate substitui creativitatea pură. De ce? Pentru că AI-ul caută informații online și, la cererea de a crea o Dacie inspirată de un alt model, poate genera o imagine bazată pe un Aston Martin.”

Acesta este un exemplu; nu spun că acel model ar fi neplăcut, dar ar putea fi perceput ca o simplă copie a unui Aston Martin cu un logo Dacia. Această problemă depinde foarte mult de cum vom folosi inteligența artificială în viitor.

Uneori, AI-ul ne vine în ajutor. De exemplu, în prezent, AI-ul excelează în sarcinile repetitive. Îi pot solicita să creeze un model de grilă pentru radiator, iar el poate genera 200 de opțiuni. La multe firme auto, poți cere AI-ului să produca 2.000 de imagini, însă probabil vom utiliza doar 10-15 dintre acestea.”