Restricții de circulație în nordul Capitalei pe DN1 pentru lucrările la metroul M6 până la Aeroportul Otopeni

În zilele următoare, zona de nord a Capitalei va suferi noi restricții de circulație pe DN1, pentru a facilita lucrările la stațiile viitoarei linii de metrou M6, ce se va extinde de la Băneasa până la Aeroportul Otopeni.

Din 12 septembrie 2024 se vor institui primele restricții necesare pentru execuția lucrărilor din Secțiunea Tokyo-Aeroport Otopeni (Secțiunea de Nord a Proiectului, Lot 1.2), conform informațiilor obținute.

Aceste restricții inițiale vor dura aproximativ 90 de zile și se vor concentra pe realizarea lucrărilor preliminare la structurile aferente stațiilor de metrou Washington și Otopeni.

Restricții de circulație pentru stația de metrou Washington – Intersecția DN1 cu Bulevardul Dr. Liviu Librescu / Strada Jandarmeriei

Stația Washington va fi situată pe latura estică a Șoselei București-Ploiești, în zona de sud-est a intersecției cu Bulevardul Dr. Liviu Librescu / Strada Jandarmeriei. La capetele stației vor exista trei accesuri, dintre care două se vor conecta la un pasaj pietonal sub DN1, iar cel de-al treilea va fi situat de-a lungul stației. Stația Washington va avea o lungime de 159 m și o lățime maximă de 22,16 m.

În zona acestei viitoare stații se vor institui următoarele restricții:

• Pe strada Viorel Ciurea va fi restricționat accesul rutier și pietonal, iar stațiile de transport public „Stația INMH” vor fi relocate în apropiere; accesul din zona bretelei adiacente DN1, de pe Bulevardul Alexandru Nasta, va fi restricționat, iar accesul către Ploiești din această zonă se va realiza printr-o rută ocolitoare pe Bulevardul Doctor Liviu Librescu.
• Restricțiile stabilite pentru amplasamentul stației Washington nu vor afecta circulația pe DN1!

Restricții de circulație pentru stația de metrou Otopeni – Intersecția DN1 cu Strada 23 August

Stația Otopeni va fi parțial sub carosabilul Căii Bucureștilor, la intersecția cu Strada 23 August. Aceasta va avea două accesuri la capătul sudic, una pe latura estică și cealaltă pe cea vestică. Stația Otopeni va avea o lungime de 159 m și o lățime maximă de 22,16 m.

În zona viitoarei stații Otopeni se vor implementa restricții:

• Accesul dinspre DN1 pe strada 23 August se va face pe o rută alternativă prin strada Oituz și Floare de Cais, în timp ce stația de transport public “Stația Primăria Otopeni” va fi mutată în apropierea pasarelei pietonale!
• Vor mai exista ocazional restricții locale pe banda 1, pe sensul de intrare în București, în intervalul orar 22:00-06:00.

Restricțiile impuse pe amplasamentul stației Otopeni nu vor afecta traficul pe banda de ieșire dinspre strada 23 August către DN1, nici circulația pe DN1 în timpul zilei.

Lucrările pentru magistrala M6, tronsonul nordic (Lotul 1.2) de la Băneasa până la Otopeni, sunt realizate de Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S. (Turcia) și Somet SA (România), printr-un contract de proiectare și execuție semnat cu Metrorex pentru acest lot, care se întinde pe 7,6 km între stațiile Tokyo și Aeroport Otopeni.

Valoarea contractului este de 1,27 miliarde de lei TVA, fiind semnat în mai 2023.

Lotul 1.2 (Tokyo – Aeroport Otopeni) al Magistralei 6 va cuprinde 6 stații de metrou: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni.

Finalizarea acestui lot va completa ruta Magistralei 6 de metrou, asigurând legătura între actuala stație de metrou 1 Mai și Aeroportul Otopeni.

Întreaga Magistrală 6 a metroului bucureștean va avea o lungime de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou, deservite de 12 trenuri ce urmează a fi achiziționate de Metrorex.