VIDEO Ce se va deschide din autostrada A7 Ploiești – Buzău în acest an. „Termenul de finalizare este evident depășit” / Imagini din dronă cu nodul A3-A7

Autoritățile din domeniul Transporturilor promit deschiderea primelor două loturi ale Autostrăzii „Moldovei” A7, tronsonul Ploiești – Buzău, în acest an; totuși, un raport de monitorizare independent sugerează că deschiderea traficului ar putea fi realizată doar parțial.

A7 Ploiești – Mizil

Asociația Pro Infrastructura afirmă că „Numai 10 kilometri pe A7 Ploiești-Mizil vor fi operaționali în 2024”, iar promisiunile recente ale oficialilor nu vor duce la finalizarea tuturor celor 21 de kilometri dintre Ploiești și Mizil pentru anul următor.

Potrivit asociației, termenul contractual de finalizare, stabilit pentru octombrie 2024, este depășit, iar analiza realizată cu ajutorul dronelor evidențiază zonele nefinalizate care vor împiedica deschiderea de trafic până la sfârșitul anului.

Printre dificultăți se numără absența grinzilor pe podul metalic de peste Cricovul Sărat și întârzierea pasajului mixt deasupra căii ferate și DJ101F din apropierea nodului A3-A7. De asemenea, mai sunt multe lucrări de realizat pe alte structuri, inclusiv asfalt, rampe, parapete și finisaje.

Singura posibilitate de deschidere parțială înainte de alegeri ar putea fi între DN1D (Albești-Paleologu-Urziceni) și DJ100C (Mizil), dar nodurile de conexiune nu vor fi gata la timp, ceea ce generează dificultăți suplimentare.

API adaugă că „fiecare nou segment de autostradă are un efect pozitiv, dar aici soluțiile temporare necorespunzătoare din nodurile de la capete pot genera conflicte de trafic, congestii și riscuri de siguranță rutieră”.

Astfel, API concluzionează că „deschiderea completă între A3 și Mizil în 2024 nu este probabilă”.

Organizația estimează că cei 10 kilometri între DN1D și DJ100C se vor inaugura doar dacă antreprenorii Pizzarotti-Retter vor reuși să finalizeze lucrările în noiembrie, sub presiunea politicienilor care vor dori să participe la tăierea panglicii.

• Constructor: ASOCIEREA IMPRESA PIZZAROTTI & C. S.P.A. – PIZZAROTTI S.A. – RETTER PROJECTMANAGEMENT S.R.L.
• Lungime: 21 km
• Valoare: 1.468.550.055,22 Lei fără TVA.
• Contract semnat: 16 iunie 2022
• Lucrări începute: 22 august 2022
• Termen oficial de execuție (proiectul tehnic este deja realizat): 20 de luni.
• Termen de finalizare: Octombrie 2024 (termen prelungit) / T2 2025 (realist)
• Stadiu (octombrie 2024): cca 85%.

A7 Mizil – Buzău Vest

În continuare pe A7, pentru Lotul 2 de la Mizil la Buzău Vest, șansele de deschidere a traficului în acest an sunt minime, conform Pro Infrastructura.

Asociația declară că nu se va circula în 2024 pe cei 28,35 kilometri dintre Mizil și Buzău Vest, iar termenul contractual de finalizare din octombrie 2024 este, de asemenea, depășit.

Printre problemele întâmpinate se numără lipsa grinzilor metalice necesare pentru două pasaje de peste A7, iar un alt pod metalic în nodul Mizil este întârziat. De asemenea, mai sunt de finalizat lucrări importante, cum ar fi asfaltarea pe autostradă și supratraversări, precum și instalații de parapete și marcaje.

Mobilizarea contractorilor Coni și Trace, în special la lucrările întârziate, nu sugerează că terminarea lucrărilor este realizabilă până în 2024.

API subliniază că nu se preconizează nicio inaugurare în 2024, cu excepția unui scenariu extrem care ar putea limita accesul cetățenilor pe drumurile județene, îngreunând situația și mai mult.

Se preconizează o situație complicată în nodul Mizil, unde pasajul peste A7 nu va fi finalizat, ceea ce ar putea duce la congestii și riscuri asociate cu siguranța rutieră.

• Constructor: ASOCIEREA SC CONI SRL (LIDER DE ASOCIERE) – TRACE GROUP HOLD PLC
• Lungime: 28,35 km
• Valoare: 1,25 mld lei (fără TVA)
• Contract semnat: 7 iunie 2022
• Lucrări începute: 11 august 2022
• Termen oficial de execuție (proiectul tehnic este deja realizat): 20 de luni.
• Termen de finalizare: Octombrie 2024 (termen prelungit) / T2 2025 (realist)
• Stadiu (octombrie 2024): cca 91%.

HARTĂ INTERACTIVĂ cu stadiul pe fiecare tronson pe A7 – Când vor fi gata toate loturile din A7 Ploiești – Buzău

O hartă interactivă a fost elaborată, centralizând stadiul construcțiilor pe Autostrada „Moldovei”, prezentând termenele estimate de finalizare și datele de deschidere pentru 2024, evidențiind discrepanțele dintre promisiunile autorităților și evaluările experților independenți.

Ionuț Ciurea de la Pro Infrastructura estimează că cele două tronsoane vor fi probabil deschise abia în primăvara anului viitor, atunci când toate zonele critice vor fi rezolvate.

Referitor la Lotul 3, care se află lângă Buzău și pentru care un antreprenor turc a început lucrările în acest an, API estimează că inaugurarea ar putea avea loc la finalul anului 2025.

Ciurea subliniază că Lotul 3 progresează normal; dacă se mobilizează corespunzător, ar putea fi finalizat în 2025, dar asta rămâne un „mare dacă”. Totuși, un pod peste râul Buzău din Lotul 1 va putea fi finalizat anticipat, în primăvară, cu condiția ca antreprenorul să finalizeze lucrările necesare.

Autostrada „Moldovei” A7 este un proiect de infrastructură major, întinzându-se pe aproximativ 320 de kilometri, dintr-un total planificat de 440 km între Ploiești și Siret, legând pe verticală regiunea Moldova de Muntenia.

Aceasta autostradă, denumită și „coloana vertebrală” a infrastructurii rutiere din Moldova, va prelua traficul greu și de tranzit de pe una dintre cele mai aglomerate și periculoase șosele naționale, DN2 (E85). Până în prezent, doar 16 km ai A7 au fost dați în trafic și aceștia reprezintă o variantă ocolitoare pentru Bacău.