VIDEO: Prima locomotivă achiziționată de autorități în ultimii 15 ani a înregistrat un record de viteză în testele de performanță
Noua locomotivă, cumpărată printr-un contract de 150 milioane de euro, a atins 200 km/h în testele efectuate la centrul de la Făurei. În exploatare cu pasageri, viteza maximă estimată este de 160 km/h, iar trenurile vor fi tractate cu maximum 16 vagoane.
Parcul actual de locomotive destinate transportului de pasageri este extrem de învechit, cu o vârstă medie de peste 45 de ani, iar defecțiunile sunt frecvente, iar în unele cazuri apar chiar incendii.
La 14 august 2025, la Centrul de Testare Feroviară din Făurei, locomotiva electrică nou-construită și achiziționată pentru România de Autoritatea pentru Reformă Feroviară a intrat în etapa avansată a testelor.
Momentele-cheie ale zilei au fost probele de rulare la 200 km/h, performanță confirmată cu succes în cadrul testelor, potrivit conducerii ARF.
Locomotiva de tip Alstom Traxx este parte a unui acord în valoare de 767 milioane de lei (fără TVA), care prevede livrarea a 16 unități și mentenanța pe o durată de 20 de ani. Toate componentele ar trebui să ajungă în țară până în august 2026, iar primul tren de pasageri tractat de această locomotivă ar putea circula încă din primăvara anului următor, deși întârzierile la materialul rulant nou nu sunt neobișnuite.
Localele noi sunt produse la o uzină a grupului Alstom din Germania, iar locomotiva care a atins 200 km/h operează ca prototip. După testele respective, aceasta se va trimite înapoi în Germania pentru modificări înainte de demararea producției în serie.
Pe unde vor circula noile locomotive după livrare:
- Dej-Brașov-București-Constanța; Timișoara-Arad-Brașov-București-Constanța; Timișoara-Cluj-Napoca-Iași; Iași/Suceava-București-Constanța
