VIDEO: Un drum expres important, programat pentru finalizare în acest an: „E la fel de semnificativ ca o autostradă completă”
Un nou segment de drum expres va fi finalizat în lunile următoare, iar odată ce va fi deschis circulației, acesta va ajuta la descongestionarea unui oraș din Transilvania și va facilita accesul șoferilor către Cluj-Napoca.
Drumul Expres DEx4 A3 – Tureni/DN1 va fi disponibil pentru trafic în luna iunie, conform informațiilor furnizate de surse din Ministerul Transporturilor.
Această nouă arteră de circulație, având o lungime de aproximativ cinci kilometri, va conecta Autostrada Transilvania A3 cu Drumul Național DN1 în apropierea localității Tureni. Deși este un tronson scurt, face parte dintr-un proiect mai amplu, DEx 4 Turda – Dej, având ca scop principal să elimine o mare parte din traficul de tranzit între A3 și DN1 spre Cluj-Napoca din municipiul Turda.
Având în vedere că Autostrada Transilvania A3 se termină la Gilău, situat destul de departe de Cluj-Napoca, mulți șoferi aleg să părăsească A3 pe DN1 înainte de a ajunge la Turda și să traverseze orașul pentru a ajunge în metropolă. Noua arteră de drum va preveni acest lucru, facilitând descărcarea traficului în direcția Cluj-Napoca mai aproape de oraș.
„Un tronson la fel de semnificativ ca o autostradă întreagă”
„Este un tronson la fel de important ca un segment complet de autostradă”, a declarat Ionuț Ciurea de la Asociația Pro Infrastructura, o organizație care urmărește proiectele majore de infrastructură.
Referitor la acest proiect, Asociația Pro Infrastructura (API) a declarat că așteaptă cu nerăbdare rezultatul, atât clujenii cât și cei care tranzitează zona, inclusiv locuitorii orașului Turda.
„Acum un an, la începutul anului 2024, speram că asocierea Dimex-Con-A va reuși să finalizeze tronsonul în decembrie 2024, cu două luni înainte de termen. Din păcate, se părea că acest lucru nu mai este fezabil încă din vara anului 2024. Este de așteptat să fie gata în luna iunie 2025 sau poate la finalul lunii mai, dacă lucrările sunt accelerate”, a adăugat reprezentantul Pro Infrastructura.
Constructorii au „circumstanțe atenuante” pentru întârzieri
Acesta a mai adăugat că, deși „au dezamăgit”, constructorii au „circumstanțe atenuante”.
„Este primul lor proiect major și terenul prezintă dificultăți. Companiile relativ mici care au lucrat până acum la proiecte de mică amploare au mai multă dificultate să treacă la lucrări de mari dimensiuni, întâmpinând provocări financiare și tehnice”, a opinat expertul.
Tronsonul de drum expres este relativ scurt, având o lungime de doar 5 km, dar necesită construirea a două noduri de conexiune cu A3 și DN1, ai căror racorduri, dedicate circulației, se adaugă încă 5 km. De asemenea, sunt necesare multe structuri și consolidări esențiale, cum ar fi ziduri de sprijin, a explicat Ciurea.
„În concluzie, dacă termina în iunie 2025, nu va fi nici bine, nici rău, având în vedere situația curentă. Ceea ce contează este să finalizeze proiectul, care are o importanță ridicată: va elimina traversarea Turdei pe relația Sebeș – Cluj-Napoca care provoacă un trafic semnificativ”, a adăugat reprezentantul Pro Infrastructura.
Începând cu septembrie 2023, construcția este realizată de asocierea Dimex 2000 (lider) – Autotehnorom – OPR Asfalt – OBRAS Publicas y Regadios – CON-A. Valoarea totală a proiectului este de 562 milioane de lei, iar stadiul fizic a depășit 62%.
Termenul contractual de finalizare era stabilit pentru 18 luni de la 21 septembrie 2023, data la care a fost emis ordinul de începere. Conform datelor centralizate de CESTRIN, data estimată de finalizare este 17 februarie 2025.
VIDEO – Stadiul actual al lucrărilor la DEx4 A3 – Tureni:
