VIDEO Un nou drum expres va fi inaugurat în România. Tronsonul va reduce aglomerația într-un oraș din Transilvania / Detalii despre stadiul lucrărilor

Un nou tronson de drum expres, despre care puțini știu, este programat să fie deschis în următoarele două zile. Deși în urmă cu câteva luni, ministrul Transporturilor a anunțat luna mai ca termen pentru inaugurare, sursele indicate sugerează că deschiderea va avea loc mai devreme. Odată ce traficul va fi permis, acest tronson va contribui la decongestionarea unui oraș din Transilvania și va facilita accesul șoferilor către Cluj-Napoca.

Cristian Pistol, directorul Companiei de Drumuri, a declarat luni că testele de iluminat pe Drumul Expres DEx4 A3 – Tureni/DN1 au fost finalizate. El a menționat că echipa de constructori români și spanioli se află în ultimele faze de lucrări și teste finale pentru a deschide circulația în această săptămână.

Conform surselor apropiate de proiect, deschiderea circulației ar putea avea loc miercuri sau joi, cel mai târziu, deși momentul exact nu a fost confirmat.

Reducerea traficului din Turda și facilitarea accesului către Cluj-Napoca

Această nouă șosea, cu o lungime de aproximativ cinci kilometri, va conecta Autostrada Transilvania A3 și Drumul Național DN1, în apropierea localității Tureni.

Deși este un tronson scurt, acesta face parte dintr-un proiect mai amplu, DEx 4 Turda – Dej. Secțiunea care se află acum pe cale de finalizare are ca scop principal reducerea traficului de tranzit A3-DN1 în municipiul Turda, îmbunătățind accesul către Cluj-Napoca.

Dat fiind că Autostrada Transilvania A3 se încheie la Gilău, la o distanță considerabilă de Cluj-Napoca, majoritatea șoferilor aleg să se redirecționeze de pe A3 pe DN1 înainte de a ajunge la Turda, traversând apoi orașul pentru a ajunge la destinație.

Odată finalizat, noul drum expres va elimina necesitatea tranzitării municipiului Turda și va permite descarcerea traficului mai aproape de Cluj-Napoca.

Tronsonul de drum expres are o lungime de doar 5 km, dar implică construirea a două noduri rutiere pentru conectarea cu A3 și DN1, ale căror bretele de acces au o lungime totală de alți 5 km și sunt dotate cu câteva benzi pe sens. Proiectul include, de asemenea, numeroase structuri de suport și consolidări semnificative.

Lucrările au început în septembrie 2023 și sunt realizate de o asociere formată din Dimex 2000 (lider), Autotehnorom, OPR Asfalt, OBRAS Publicas y Regadios și CON-A. Valoarea totală a acestui proiect este de 562 milioane de lei, iar stadiul actual al lucrărilor depășește 89%.

Termenul inițial pentru finalizare era de 18 luni de la 21 septembrie 2023, data la care a fost emis ordinul de începere a lucrărilor. Conform informațiilor centralizate de CESTRIN, termenul de finalizare a fost extins oficial până la 17 mai 2025.