Controverse privind moartea fostului ministru rus al transporturilor: Informații contradictorii și întrebări rămase

Roman Starovoit, fost ministru rus al transporturilor, recent demis, a fost găsit decedat în vehiculul său, lângă Moscova, având o rană de glonț. Ancheta de stat a avansat ipoteza sinuciderii, declarațiile fiind făcute chiar în ziua în care președintele Vladimir Putin a anunțat demiterea acestuia, conform unei reportaj Reuters.

Decizia președintelui de a-l demite pe Starovoit nu a fost însoțită de detalii privind motivul, în condițiile în care specialiștii în politică au speculat că demiterea ar putea fi legată de o anchetă de corupție în cadrul regiunii Kursk, pe care a gestionat-o anterior.

Agenția Reuters a subliniat că nu a reușit să verifice aceste informații independent; totuși, o sursă anonimă din domeniul transporturilor a afirmat că statutul lui Starovoit a fost contestat din cauza acuzațiilor de corupție referitoare la fondurile destinate fortificării graniței ruso-ucrainene în regiunea Kursk.

Comitetul de Anchetă al Rusiei, implicat în investigarea cazurilor de gravitate, a anunțat că efectuează o cercetare pentru a clarifica circumstanțele morții lui Starovoit, având în vedere informațiile contradictorii cu privire la ora și locul decesului.

Surse din cadrul autorităților ruse au raportat că un pistol care îi aparținea a fost găsit în apropierea trupului lui Starovoit, descoperit în mașina sa.

Informațiile inițiale din presa rusă indicau că Starovoit s-ar fi împușcat în locuința sa din Odintsovo, nu în vehicul.

De asemenea, alte publicații au manifestat skepticism privind momentul exact în care fostul oficial a decedat.

Înainte de a ocupa funcția de ministru al transporturilor în mai 2024, Starovoit a exercitat funcția de guvernator al regiunii Kursk timp de aproape cinci ani.

La trei luni de la numirea sa ca ministru, forțele ucrainene au pătruns în Kursk, marcând o incursiune străină semnificativă, retragerea având loc abia la începutul acestui an, după confruntări intense și distrugeri considerabile.

În aprilie, Alexei Smirnov, succesorul lui Starovoit la conducerea regiunii, a fost acuzat de deturnare de fonduri destinate apărării, în contextul acuzațiilor legate de furtul fondurilor alocate apărării frontierelor, ceea ce a expus regiunea Kursk la riscuri sporite.

La întrebările jurnaliștilor cu privire la demiterea sa și la pierderea încrederii președintelui în el, purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a menționat că „se discută despre pierderea încrederii numai în cazul în care aceasta este evidentă”.

„Demiterea nu implică o astfel de formulare în decretul prezidențial”, a adăugat Peskov.

Sectorul transporturilor sub presiune

Demisia lui Starovoit a venit într-un moment critic pentru sectorul transporturilor din Rusia, în contextul continuării conflictului din Ucraina, care a ajuns la al patrulea an.

Industria aviației se confruntă cu lipsa pieselor de schimb, în timp ce Căile Ferate Ruse, cel mai mare angajator din țară, se luptă cu costurile mari ale dobânzilor, necesare pentru a menține sub control inflația accentuată de război.

Kremlinul a anunțat numirea lui Andrei Nikitin, fost guvernator al regiunii Novgorod, în funcția de ministru interimar al transporturilor, având fotografii cu acesta îndemnându-se cu președintele Putin la Kremlin.

Întrebat despre rapiditatea numirii lui Nikitin, Peskov a afirmat că, în opinia președintelui, calitățile și experiența acestuia sunt esențiale pentru gestionarea cu succes a agenției, pe care președintele a descris-o ca fiind crucială.

Surse din sectorul transporturilor au declarat că planificarea înlocuirii lui Starovoit cu Nikitin a început cu mult înainte de desfășurarea Forumului Economic Internațional de la Sankt Petersburg, desfășurat luna trecută.

Ministerul rus al Transporturilor a refuzat să comenteze informația în această privință.

În cadrul întâlnirii cu Putin, Nikitin a discutat despre eforturile pentru digitalizarea sectorului transporturilor din Rusia, având ca scop reducerea întârzierilor în transportul mărfurilor și asigurarea unui flux mai eficient al acestora la frontieră.